포스코플랜텍 홍보영화

포스코그룹의 패밀리인 포스코 플랜텍
1982년 창립이래 철강, 원료처리, 물류설비 프로젝트와 기계제작 수행경험을 바탕으로 발전설비 엔지니어링 사업으로 그 영역을 확대하고 있습니다.

포스코플랜텍은 고객의 신뢰를 받는 진정한 플랜트 파트너가 되고자 기술과 프로세스, 역량의 끊임없는 발전에 앞장서 나가겠습니다.

포스코플랜텍의 철강설비 플랜트는 포항, 광양제철소 설비의 프로젝트 수행능력과 기술을 바탕으로 최고의 엔지니어링 서비스를 제공하고 있습니다.

이러한 현장 밀착형 설비 합리화수행과 기술을 바탕으로 3고로 개수와 7 CGL 사업을 턴키방식으로 수행하였으며
코크스 이동기기 등 신규사업 참여에 심혈을 기울이고 있습니다.

대용량, 친환경 설비 및 야드(Yard) 설계기술을 확보하여 일관 제철소 건설시 최적의 모델을 제공할 수 있으며,
원료하역 및 선적설비, 수송설비, 이동 및 저장설비 전 라인을 엔지니어링 할 수 있는 역량을 갖추고 있습니다.

포스코를 비롯하여 브라질, 대만 등 국내외 제철소와 발전소에 MHS를 공급하고 있는 포스코플랜텍은 지속적인 기술개발을 통해 국내 발전소 MHS 설비 공급에 박차를 가하는 등 글로벌 Top 5로 발전해 나가고 있습니다.

에너지 재생 및 환경사업을 새롭게 개척해 나가고 있는 포스코플랜텍은 배가스 에너지 회수설비, LNG 저장 탱크 등
발전 및 에너지회수사업에 적극 참여하고 있으며 제철소 및 각종 산업설비에 환경설비를 공급하고
일본 미쓰비시 집진기 전문회사와 협력관계를 구축하여 전기 집진기 사업진출에 힘쓰고 있습니다.

세계최대규모의 인천국제공항 1, 2단계 수하물처리 시스템은 분류성공률 99.9%로 완벽한 물류시스템으로
최근에는 새로이 개항한 인천국제공항 제 2여객터미널의 3단계 수화물처리시스템을 성공적으로 수행하였습니다.

포스코플랜텍의 물류 분야는 기술을 고도화하여 3단계 증설사업에도 참여하고 있으며
우편집중국, 배송센터 등의 물류시스템 분야에서도 그 기술력을 발휘하고 있습니다.

포스코플랜텍은 우수한 가공 및 제작설비를 갖추고 포스코의 정비성 제작과 전로, 제강 Ladle, 압연기 조립 등 제철설비의 제작과 가공사업을 수행하고
있습니다. 이러한 기술을 바탕으로 운반하역과 이송설비 등
MHS분야 설비제작에 참여하고 있습니다.

또한 각종 이송설비의 핵심부품인 컨베이어 Roller를 생산하고 있으며 포항산업과학연구원과 공동으로 기능성과 내구성을 향상시킨 롤러를 생산, 공급하고 있습니다.

품질과 안전을 최우선으로 토탈 솔루션을 제공하는 포스코플랜텍.

포스코플랜텍은 사람을 위한 엔지니어링 기술과
고객감동을 통해 고객의 행복을 추구해 나가겠습니다.

포스코플랜텍은 언제나 여러분의 동반자로 함께하겠습니다.

고객의 행복을 추구하는 TOTAL SOLUTION PROVIDER 포스코플랜텍

인천국제공항 BHS

1. 도 입
동북아 최대 허브공항으로 도약하는 인천국제공항.
최첨단 미래공항으로 비행거리 3시간 내에 인구 100만 이상의 도시가 43개나 위치해 있어 세계 어느 지역과도 최단시간에 수송할 수 있는 세계의 관문 역할을 할 인천국제공항.
그곳의 수하물처리시스템을 포철산기가 성공적으로 시공함으로써 첨단의 기능과 신속, 정확한 처리를 통해 공항의 서비스 수준을 한 차원 높였습니다.
2. 사업개요
5년에 걸쳐 수행한 인천국제공항 수하물처리시스템은 포철산기가 그동안 물류사업 분야에서 쌓은 기술과 경험을 바탕으로 설계에서부터 제작, 설치 시운전 등 전 부분에 걸쳐 완벽하게 시공하였으며, 수하물처리스시템 정비업무까지 직접 수행함으로써 세계 최고 공항으로 발전하는데 일익을 담당하고 있습니다.
연간 2천 7백만명의 여객을 처리할 수 있는 인천국제공항은 시간당 3만개 이상의 수하물을 분당 30m에서 90m 속도로 운반하여 출발수하물은 15분 이내에 도착수하물은 5분 이내에, 국제선간 환승 수하물은 10분 이내에 처리 할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.
포철산기가 인천국제공항에 공급한 수하물처리시스템은 국제선 234세트
와 국내선 13세트 등 총 247세트의 체크 인 시스템과, 수하물수취대 15대와 각종 운송컨베이어 20Km, 자동분류장치 2.4Km, 수하물 1000개를 저장할 수 있는 조기수하물저장대를 공급하였으며, 축적된 기술로 성실시공한 공로를 인정받아 대통령으로부터 산업포장을 수여 받았습니다.
3. 출발 시스템 구성 및 기능
일반 출발 수하물은 인천국제공항 체크 인 카운터를 통해 투입된 수하물과 도심터미널로부터 투입된 수하물을 처리하는 시스템으로 구성되어 있습니다.
체크 인 시스템(Check-In System)
체크 인 시스템(Check-In System)은 투입된 수하물의 무게측정과 라벨 부착을 위한 웨이트.라벨(WEIGHT/LABLE) 컨베이어와 수집 컨베이어에 수하물 투입공간이 있을 때 투입하는 디스패취(DISPATCH) 컨베이어로 구성되어 있으며, 하나의 체크 인 시스템에서 시간당 600개의 수하물을 처리할 수 있습니다.
운송 시스템
투입된 수하물은 수집 컨베이어에서 엑스 레이 검색대를 통과하여 운송 컨베이어로 이송되며, 정상 수하물은 푸셔(Pusher)에 의해 분류되어 집니다.
운송 컨베이어를 2개 라인으로 설치하여 고장 발생시 플로우 디버터(Plough Diverter)에 의해 수하물을 정상 라인으로 전환시켜 줌으로써 수하물 운송에 지장이 없도록 완벽하게 설계 하였습니다.
분류 시스템
운송된 수하물은 틸트 트레이 소터(Tilt Tray Sorter)에 의해 분당 최저 70개의 수하물을 신속,정확하게 분류하여 해당 라인으로 이송해 줍니다.
메이커 업 System
일반 수하물은 출발 3시간 전에 해당 항공기에 배당되어 메이커 업 시스템의 수평 적재대로 보내지며, 각 수평 적재대는 LD3 컨테이너 6개를 수용할 수 있도록 하여 신속하고 편리하게 적재 할 수 있도록 하였습니다.
대형 수하물 시스템
대형 수하물은 별도로 설치된 전용 탑승수속시스템에서 투입되며, 출발 적재대 까지 1.4m 폭의 대형 컨베이어를 통해 운반되어 컨테이너에 의해 해당 항공기에 실어 집니다.
4. 도착 시스템 구성 및 기능
도착 시스템
도착시스템은 수하물을 최대한 신속하게 하역 할 수 있도록 항공기 1대당 2개의 도착 투입대가 설치되어 있으며 4개의 컨테이너를 동시에 하역할 수 있도록 하였습니다.
환승 시스템
국제선간 환승 수하물은 틸트 트레이 소터(Tilt Tray Sorter)에 의해 자동분류되어 해당 출발 시스템으로 이송되며, 국내선으로 환승하는 수하물은 통관지역에서 직접 탑승 수속시스템으로 환승시켜 줌으로써 승객의 편의를 도모하였습니다.
도착 수하물 수취대
승객들이 수하물을 쉽게 찾고, 내릴 수 있도록 25 도 경사지게 도착 수취대를 설치하였으며, 대형 여객기의 취항을 대비하여 90m 이상의 길이로 제작, 공급 하였습니다.
5. 물류사업 비전
앞으로 포철산기는 이 분야에서 쌓은 기술과 노하우를 바탕으로 공항 수하물처리스시템을 비롯하여 우편집중국과 창고자동화, 파이프 및 벨트 컨베이어 등 국내는 물론 세계 물류사업 시장에 적극 진출해 나갈 것입니다.
- 마침-